夏景行嘴上照旧不依不饶道：“我如今最担忧的就是车辆行驶平安问题，别看电动汽车省了最复杂的变速箱和燃油策动机，可汽车工业开展了上百年，燃油车的变乱率早就降到了一个很低的比例。
若是特斯拉高于那个变乱比例，燃油车的同业、媒体、互联网用户都不会错过一场言论盛宴。”
“我大白了，我必然会将车辆量量平安放在第一位！”
夏景行看着满脸羞愧的斯特劳贝尔，缓和了几分语气说道：“不只是你，我希望那个造车理念能灌注贯注到每一个员工脑子里。
提早做好筹办，而不是比及工作已经发作了，再来懊悔！”
斯特劳贝尔重重点头，把那席话深深的记住了。
同时他也在心里深思，在过去几年，夏景行历来没对他发过那么大的火，今天必然是出格不满才会如许。
那令他在心里又默默地对汽车量量平安提拔了一个重视品级。
“行了，多余的话我也就不说了，你才是CEO，特斯拉的次要工做仍是由你做主。”
斯特劳贝尔挤出了一丝笑容，“戴伦，你万万别如许说，你才是特斯拉实正的灵魂人物，所有人都晓得那一点。”
夏景行摆手，那个马屁太初级，他不爱听。
“说说其他工作吧！特斯拉账上又没钱了是吧？”
斯特劳贝尔点头，“是的，我本来方案借发布ModelS原型车那个利好动静开启F轮融资，再加上预订能收取一部门订金，支持ModelS量产应该就不会太缺钱了。
可若是推延原型车发布，所有方案都打乱了。”
夏景行手指敲打桌面，做沉思状，他在思虑特斯拉F轮融资的工作。
如今远景本钱持有特斯拉45.02%股权，他小我持有特斯拉17.78%股权，加起来合计持股62.8%，那是一个相当高的持股比例，远超同在美国的脸书和油管，仅次于持股90%的安卓。
考虑了半分钟，夏景行问道：“说说你的设法吧！”
随即他端起桌子上的咖啡喝了一口，借喝咖啡的功夫用余光端详斯特劳贝尔。
斯特劳贝尔当机立断的说道：“要不让远景本钱投资一个E+轮，规模能够小一点，先拿来支持原型车的改良。
比及改良版本的原型车发布以后，收到用户的订金以后，我们再开启F轮融资。
在那之后，特斯拉应该就能源源不竭的产生运营性现金流了。”
夏景行浅笑，他不确定斯特劳贝尔是成心在讨好本身，仍是只是下意识的反响，即对大股东远景本钱产生了依赖性。
从2004年到如今，四年多一点时间，远景本钱已经持续投资特斯拉五轮了，大部门仍是领投和独投。
只要特斯拉一提到缺钱，大股东远景本钱就从未让那家公司绝望过。
夏景行本来都筹算控造远景本钱对特斯拉的投资了，可斯特劳贝尔的一番话，让他临时改动了主意。
他本来想着特斯拉即将发布ModelS原型车，很快就会迎来量产，行业地位将会进一步凸显，以及获得外界更多目光存眷。
那时候他再增加持股就不当了，倒霉于特斯拉在美国的开展。
究竟结果在中国新能源汽车市场没发作以前，美国才是更大的新能源汽车市场，整个国度的汽车文化浓重，公众兜里也鼓鼓的，能承受那种十万、八万美圆订价的奢华电动汽车。
所以，特斯拉要想获得好的开展，离不开美国市场。
跟着特斯拉一款款汽车的表态，新能源造车风一定会彻底刮起来，能源平安战略、国度平安战略等话题城市被逐步炒热。
那时候，远景本钱与他就该渐渐的承受股权被稀释了，究竟结果各方都要跑来分蛋糕，加之特斯拉自己也需要大量的资金去晋级手艺和爆产能。
脸书和油管，他的持股比例也是同样的稀释逻辑，到了该引入盟友的时候绝不踌躇，到了该卖掉股权或者基金份额的时候也绝不惜售。
至于稀释和出卖股权时间的判断，那就需要掌握好火候了，卖早了很亏，卖晚了……已经卖不进来了。
公司都没开展起来，还卖什么。
所以，他不断承袭着合做共赢的开展思绪，在美国上流阶层的口碑很好。
S基金中的投资组合脸书、油管、阿狸、海内网估值全都在打着滚往上翻。
那不，加州和纽约的显贵们才给他颁布了荣耀市民的称号吗？
一半是表扬他为美国（显贵）做出的奉献，一半是鼓舞他继续帮美国（显贵）赚钱。
那奖颁布的有理有据，连莫里茨老头也只能在心中腹诽两句，外表上是没法责备的，那属于政治不准确。
未来夏景行也会考虑把远景本钱持有的特斯拉股权转入S基金，套现一笔的同时拉美国显贵们上车。
如今还早了点，未来市值狂跌的话，人家显贵们指不定认为中国的棒小伙在给他们挖坑呢，不允许夏景行在美国浪（赚钱）就欠好玩了。
现阶段，复兴工业集团和半导体财产基金都还需要美国友人的慨叹解囊，所以送点小礼品也是应当的，犯我大汉者虽远必诛，不也和亲了几十年吗？
所以说，男孩子出国在外，必然要学会庇护好本身，如许才气做个对国度和社会有用的人夏景行。
假拆思虑了一下，夏景行回道：“行，那远景本钱再投资一个E+轮，需要几钱，你算过没有？”
担忧夏景行曲解本身狮子大启齿，斯特劳贝尔掰动手指头数道：“我们如今的人员规模已经扩大到了400人，但仍是有些缺人手。
才设立不久的软件研发部分需要扩大人手，三电系统的研发不克不及裹足不前，供给链办理需要提上日程，消费厂房……那个能够先缓缓，销售部分暂时不消扩大……”
合计了一番，斯特劳贝尔比出了五根手指头，“大要还需要5000万美圆，少一点也不妨，只是钱多一点，我们的研发工做能够愈加沉着。”
夏景行笑道：“那就5000万美圆吧！估值呢？”
斯特劳贝尔试探性问道：“上一轮融资是3亿美圆，那时候还面临着因Roadster造形成本上升招致赔本卖车的问题。
如今Roadster已经全数交付了，ModelS原型车也即将发布。
所以，5亿美圆……戴伦，你觉得怎么样？”
“投前仍是投后？”夏景行声音安静，看不出喜恶来。
斯特劳贝尔认为夏景行不是很满意，赶忙道：“要否则投后估值5亿美圆吧，投前估值4.5亿美圆，比拟上一轮，增长了0.5倍，其他股东应该也能承受。”
“你确定其他股东能承受？”
斯特劳贝尔摊摊手，“应该差不多吧，究竟结果特斯拉如今一没有新的营收入账，二没有太大的手艺打破，总不成能往10亿、20亿美圆去估值吧？
一家贸易形式还未得到完全证明的公司，估值不成能比肩那些已经上市的科技公司。”
夏景行浅笑，觉得斯特劳贝尔仍是太诚恳了，最最少特斯拉已经造出了2500辆汽车，并胜利交付了此中的2450辆，放在宿世造车炽热的年代，搞欠好已经估值几百亿美圆了。
不外年代纷歧样，不成统一而论。
那会儿各人对新能源车企的评价都是“骗子公司、迟早倒闭”，即便是专业投资者，大部门也都是抱着试水投资一下的立场，跟远景本钱投入几亿美圆都不皱一下眉头的立场构成了明显比照。
恰是因为认知差别，他和远景本钱才有时机抄底一波。
不外，他有种预感，那应该是最初的抄底时机了，因为接下来特斯拉就要彻底起头起飞了。
所以，他对估值问题看得也不是过火重要，多一两亿或者少一两亿美圆都无所谓。
“你仍是多听取一下其他股东的定见，否则他们把你那个CEO当做远景本钱的利益代言人了，那对你持久执掌特斯拉很倒霉。”
夏景行能那么贴心贴腹的看待本身，斯特劳贝尔有些小打动，不外他仍是以一种无所谓的立场说道：“即便是站在公司的角度，站在全体股东利益的角度，我觉得那个估值也差不多了，很合理。
如果觉得低了的话，他们也能够选择跟投！
但是很可惜，他们中的绝大大都人城市选择放弃，因为他们不是实正的热爱电动汽车，只是买了一注彩票，在恬静的期待开奖。”
夏景行笑了笑，斯特劳贝尔总结的很到位，因为好几家机构股东确实是如许，一轮都不选择跟投，就指望着特斯拉尽快量产，尽快冲击IPO，他们好套现一波，那也差不多等同于在期待开奖了。
“你仍是问问他们的定见吧，有愿意跟投的，我小我十分欢送和撑持。”
固然斯特劳贝尔话里话外都对其他股东很不屑，但夏景行仍是不希望他与其他股东在现阶段就发作矛盾。
其他股东固然没帮上什么忙，但最少没有扯后腿啊，那其实就已经称得上是帮了大忙了。
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